La empresa comunica que:
Se ha procedido a comunicar a la línea el saldo de descansos pendientes que tiene el personal de cada organización para que puedan planificarse. El criterio seguido el que acordamos en la reunión del pasado día 15 de noviembre.
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21 de febrero de 2012
24 de julio de 2011
PERSONAL DE PRODUCCIÓN A TURNO PROYECTO C-10 EN REGIMEN DE TURNOS DE 12 HORAS
La Dirección del Complejo C.I. de Cartagena ha comunica mediante escrito individual al personal de producción a turnos asignado a las nuevas unidades del Proyecto C-10 la incorporación a los turnos de 12 horas de ( 7:00 a 19:00 Horas - 19:00 a 07:00 Horas) y de (06:00 a 18:00 Horas – 18:00 a 06:00 Horas) con el siguiente régimen de trabajo y descansos: MMMNNN DDD MMMNNN DDD MMMNNN DDDDDDDDD.
En esta situación permanecerán desde el mes de julio alrededor de un centenar de trabajadores de producción a turnos hasta nuevo aviso en aplicación de lo previsto en el acuerdo de regulación de condiciones laborales para las actividades de precomisionado, comisionado y puesta en marcha del proyecto de ampliación de la refinería de Cartagena pactado y firmado por CCOO,UGT y STR.
En esta situación permanecerán desde el mes de julio alrededor de un centenar de trabajadores de producción a turnos hasta nuevo aviso en aplicación de lo previsto en el acuerdo de regulación de condiciones laborales para las actividades de precomisionado, comisionado y puesta en marcha del proyecto de ampliación de la refinería de Cartagena pactado y firmado por CCOO,UGT y STR.
28 de junio de 2011
CALENDARIO DE REUNIONES CON LA EMPRESA
El comité de empresa se ha reunido con la empresa para tratar temas sobre el C-10,los días:
6 de junio
17 de junio
28 de junio
El comité de seguridad y salud laboral se reunió el dia 22 de junio (reunión trimestral).
Entre otros temas se ha tratado con la empresa las numerosas quejas que se están recibiendo por parte del personal de PRODUCCIÓN sobre la interpretación que la empresa está haciendo sobre el ACUERDO DE LAS CONDICIONES DEL PERSONAL DESTINADO AL PROYECTO C-10 firmado por CCOO,UGT y STR respecto al tratamiento económico que les está aplicando al numeroso personal que ha sido asignado a realizar jornadas de trabajo de 12 horas.
También se ha pedido aclare la situación y equipamiento de los nuevos Cuartos para Operadoresde Campo dentro de las unidades.
6 de junio
17 de junio
28 de junio
El comité de seguridad y salud laboral se reunió el dia 22 de junio (reunión trimestral).
Entre otros temas se ha tratado con la empresa las numerosas quejas que se están recibiendo por parte del personal de PRODUCCIÓN sobre la interpretación que la empresa está haciendo sobre el ACUERDO DE LAS CONDICIONES DEL PERSONAL DESTINADO AL PROYECTO C-10 firmado por CCOO,UGT y STR respecto al tratamiento económico que les está aplicando al numeroso personal que ha sido asignado a realizar jornadas de trabajo de 12 horas.
También se ha pedido aclare la situación y equipamiento de los nuevos Cuartos para Operadoresde Campo dentro de las unidades.
8 de junio de 2011
REUNIÓN COMITE EMPRESA CON LOS PANELISTAS
El día 3 de junio se celebro a demanda de los afectados, reunión entre el Comité de Empresa del C.I. de Repsol Petróleo de Cartagena y los panelistas, para recoger sus demandas, que principalmente giran a la aplicación de la nueva estructura y la implantación por parte de la empresa de paneles dobles que deberán de llevar estos.
16 de mayo de 2011
ENCENDIDA ANTORCHA BLOQUE 1 PROYECTO C-10, PERSONAL PRECOMISONADO ,COMISIONADO Y DE PUESTA EN MARCHA A TURNOS DE 11 Y 12 HORAS
Este fin de semana se ha procedido al encendido de la antocha dulce del Bloque 1 del Proyecto C-10.
Personal de Operación Hidrocraquer , Hidrotratamiento y Conversión empiezan turnos de 11 y 12 horas para trabajos de precomisionado, comisionado y puesta en marchas de las nuevas unidades del proyecto C-10.
Personal de Operación Hidrocraquer , Hidrotratamiento y Conversión empiezan turnos de 11 y 12 horas para trabajos de precomisionado, comisionado y puesta en marchas de las nuevas unidades del proyecto C-10.
21 de marzo de 2011
MATIZACIONES PREACUERDO C-10
COMITÉ DE EMPRESA
De: Comité de Empresa
A: Subdirección de Recursos Humanos
COMUNICADO
Reunido en pleno extraordinario el 18 de marzo de 2011 a las 9,30 horas el comité de empresa para tratar sobre las Condiciones del Pre-comisionado, Comisionado y Puesta en marcha del Proyecto C-10 llegan al acuerdo de presentar a la Dirección de la Empresa las siguientes matizaciones:
La comisión del proyecto C-10, acuerda realizar las modificaciones con respecto al preacuerdo que se firmó el nueve de febrero del año dos mil once:
En el apartado "Régimen de trabajo":
Se configura temporalmente un régimen de trabajo para el pre-comisionado, comisionado y puesta en marcha del proyecto C-10, en ciclos de cinco semanas de duración distribuidos de la siguiente manera: En las cuatro semanas de lunes a viernes y sábado alternos, con el siguiente horario: de 07:50 a 18:50 horas (como criterio general), siendo la quinta semana de descanso. La jornada de trabajo será de once horas.
En el apartado "Compensación":
Para el personal asignado al régimen anterior, se establecen las siguientes compensaciones:
Las horas de prolongación de la jornada teórica hasta las once horas diarias, se compensaran al valor que establece el Convenio Colectivo vigente para las jornadas flexibles (anexo 5), sin que le sea de aplicación los límites que se establecen el Artículo 33 del actual convenio colectivo.
Adicionalmente al abono referido en el apartado anterior, y con el fin de compensar el régimen especial de trabajo y la realización de funciones diferentes a las habituales; los trabajadores percibirán mensualmente la cantidad de seiscientos treinta y cinco euros (635€). El personal que perteneciendo al C-10, no se encuentre en jornada especial (jornada ordinaria, intensiva y turno) percibirán la parte proporcional de dicho plus.
El concepto que figurará en el recibo de salarios será el de "compensación plus C-10".
En el apartado "Otros trabajadores del C.l. de Cartagena":
Para todos los trabajadores que se vean afectados por unas posibles reducciones de plantilla y perdida de vacaciones en su área debida a necesidades relacionadas con el proyecto C-10 o incrementen su jornada por carga de trabajo proveniente de C-10 o realicen funciones de categoría superior por el mismo motivo, recibirán el mismo tratamiento que los directamente afectados mientras dure ésta situación.
A los efectos señalados en el párrafo anterior no serán de aplicación los límites que se señalan en el Artículo 33 sobre jornadas flexibles.
En el aparatado "Otras condiciones":
A los trabajadores que presten servicios en el proyecto C-10 se les respetarán los conceptos retribuidos que vinieran percibiendo, a modo de ejemplo (plus de turno, retén de mantenimiento y de turno, nocturnidad) sin tener la obligación de realizarlos. Con la finalización de la puesta en marcha del proyecto C-10, los trabajadores clasificados en los niveles 6, 7 y 8 podrán volver al régimen de compensación de horas extraordinarias que establece el Artículo 46 del actual convenio colectivo, sin que espere el tiempo mínimo de seis meses.
En los trabajos de comisionado en oleoducto, el personal realizará los desplazamientos en transporte proporcionado por la empresa, pudiendo elegir entre vehículo de la empresa con conducción propia o con conductor puesto por la empresa.
Las vacaciones no disfrutadas y el día de convenio, se acumularan al año siguiente sin límite de los once días.
SEPTIMO (añadir este punto al preacuerdo) El presente acuerdo tendrá efectos desde inicio de actividades del C-10.
En el caso de que esta propuesta sea aceptada por la dirección de la empresa se someterá a ratificación en Asamblea de Trabajadores.
De: Comité de Empresa
A: Subdirección de Recursos Humanos
COMUNICADO
Reunido en pleno extraordinario el 18 de marzo de 2011 a las 9,30 horas el comité de empresa para tratar sobre las Condiciones del Pre-comisionado, Comisionado y Puesta en marcha del Proyecto C-10 llegan al acuerdo de presentar a la Dirección de la Empresa las siguientes matizaciones:
La comisión del proyecto C-10, acuerda realizar las modificaciones con respecto al preacuerdo que se firmó el nueve de febrero del año dos mil once:
En el apartado "Régimen de trabajo":
Se configura temporalmente un régimen de trabajo para el pre-comisionado, comisionado y puesta en marcha del proyecto C-10, en ciclos de cinco semanas de duración distribuidos de la siguiente manera: En las cuatro semanas de lunes a viernes y sábado alternos, con el siguiente horario: de 07:50 a 18:50 horas (como criterio general), siendo la quinta semana de descanso. La jornada de trabajo será de once horas.
En el apartado "Compensación":
Para el personal asignado al régimen anterior, se establecen las siguientes compensaciones:
Las horas de prolongación de la jornada teórica hasta las once horas diarias, se compensaran al valor que establece el Convenio Colectivo vigente para las jornadas flexibles (anexo 5), sin que le sea de aplicación los límites que se establecen el Artículo 33 del actual convenio colectivo.
Adicionalmente al abono referido en el apartado anterior, y con el fin de compensar el régimen especial de trabajo y la realización de funciones diferentes a las habituales; los trabajadores percibirán mensualmente la cantidad de seiscientos treinta y cinco euros (635€). El personal que perteneciendo al C-10, no se encuentre en jornada especial (jornada ordinaria, intensiva y turno) percibirán la parte proporcional de dicho plus.
El concepto que figurará en el recibo de salarios será el de "compensación plus C-10".
En el apartado "Otros trabajadores del C.l. de Cartagena":
Para todos los trabajadores que se vean afectados por unas posibles reducciones de plantilla y perdida de vacaciones en su área debida a necesidades relacionadas con el proyecto C-10 o incrementen su jornada por carga de trabajo proveniente de C-10 o realicen funciones de categoría superior por el mismo motivo, recibirán el mismo tratamiento que los directamente afectados mientras dure ésta situación.
A los efectos señalados en el párrafo anterior no serán de aplicación los límites que se señalan en el Artículo 33 sobre jornadas flexibles.
En el aparatado "Otras condiciones":
A los trabajadores que presten servicios en el proyecto C-10 se les respetarán los conceptos retribuidos que vinieran percibiendo, a modo de ejemplo (plus de turno, retén de mantenimiento y de turno, nocturnidad) sin tener la obligación de realizarlos. Con la finalización de la puesta en marcha del proyecto C-10, los trabajadores clasificados en los niveles 6, 7 y 8 podrán volver al régimen de compensación de horas extraordinarias que establece el Artículo 46 del actual convenio colectivo, sin que espere el tiempo mínimo de seis meses.
En los trabajos de comisionado en oleoducto, el personal realizará los desplazamientos en transporte proporcionado por la empresa, pudiendo elegir entre vehículo de la empresa con conducción propia o con conductor puesto por la empresa.
Las vacaciones no disfrutadas y el día de convenio, se acumularan al año siguiente sin límite de los once días.
SEPTIMO (añadir este punto al preacuerdo) El presente acuerdo tendrá efectos desde inicio de actividades del C-10.
En el caso de que esta propuesta sea aceptada por la dirección de la empresa se someterá a ratificación en Asamblea de Trabajadores.
2 de marzo de 2011
RESULTADO REFERENDUM PROPUESTA CONDICIONES LABORALES TRABAJADORES PROYECTO C-10 REPSOL CARTAGENA
Celebrada asamblea condiciones laborales para las actividades de precomisionado, comisionado y puesta en marcha del proyecto C-10 Repsol Cartagena, informados sobre el preacuerdo, se realiza referéndum con participación masiva del personal afectado, dando un resultado de:
Votos NO 183
Votos SI 26
Votos EN BLANCO 2
Votos NULO 1
TOTAL VOTOS 212
LOS TRABAJADORES DE REPSOL CARTAGENA RECHAZAN EL PREACUERDO SOBRE LAS CONDICIONES DE COMISIONADO Y PUESTA EN MARCHA DE LAS NUEVAS UNIDADES EN LA REFINERIA DE CARTAGENA, PROYECTO C-10, PROPUESTAS POR LA EMPRESA.
Votos NO 183
Votos SI 26
Votos EN BLANCO 2
Votos NULO 1
TOTAL VOTOS 212
LOS TRABAJADORES DE REPSOL CARTAGENA RECHAZAN EL PREACUERDO SOBRE LAS CONDICIONES DE COMISIONADO Y PUESTA EN MARCHA DE LAS NUEVAS UNIDADES EN LA REFINERIA DE CARTAGENA, PROYECTO C-10, PROPUESTAS POR LA EMPRESA.
25 de febrero de 2011
ACUERDO ESTRUCTURA CARTAGENA C-1O 12 AGOSTO 2010
ACUERDO SOBRE LA ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DEL C.I. DE CARTAGENA CON EL PROYECTO C-10
La Empresa presenta la siguiente propuesta sobre la estructura.
1) Dimensionamiento
El dimensionamiento de la estructura presentada es de 754 puestos. Se adjunta el organigrama de la estructura.
2) Estructura
Una vez realizada la puesta en marcha de todas y cada una de las nuevas unidades y resto de departamentos afectados (seguridad, mantenimiento, operación, laboratorio, etc), la empresa realizara un nuevo estudio y contemplara igualmente las modificaciones y cambios que sean necesarios El citado estudio será trasladado a los representantes de los trabajadores con arreglo al Art. 74 del actual convenio colectivo a fin de que procedan a la emisión del informe correspondiente. Las partes se comprometen en caso de divergencia a mantener las reuniones precisas, al ser este el principio que ha presidido las negociaciones del actual preacuerdo.
3) Áreas de trabajo y cobertura
Anexo 2
4) Reten de producción
Se mantendrá el reten de producción en las áreas donde actualmente existen La empresa se compromete, una vez instituida la nueva estructura, puesta en marcha y estabilizadas las nuevas unidades (según punto 2). a consultar a los trabajadores sobre el sistema de cobertura que deseen (grupo de apoyo o reten), refrendándose el procedimiento a aplicar en la Comisión del Turno. Este compromiso queda supeditado a cualquier acuerdo de rango superior
5) Niveles típicos
El comité de empresa o la empresa remitirán a la Comisión de Garantía o a Comisión Negociadora del Convenio Colectivo la calificación de los nuevos puestos de estructura creados.
6) Condiciones movilidad funcional
Como consecuencia de la aplicación de esta estructura organizativa los cambios de puestos que se realicen a instancia de la empresa y que lleven aparejada la pérdida del devengo de pluses económicos, se les respetara a título individual en concepto de complemento personal la pérdida económica que por los citados pluses haya podido generarse.
El importe del citado complemento personal no será revalorizable y dejara de percibirse en caso de que
1) El trabajador vuelva a desarrollar su trabajo en las condiciones anteriores en cuyo caso percibirá los pluses económicos que le correspondan
2) El trabajador que promocione a un puesto de grupo profesional superior y la retribución bruta fuera superior a la percibida antes de la promoción .En caso de no ser superior, se mantendrá la diferencia resultante como complemento personal.
7) Compensación por aéreas superiores a tres puestos
Los operadores de área que conozcan y cubran más de tres puestos de su área percibirán 1 o 2 CPT en función de si desempeñan un puesto más o el área completa
8) Platformado 1
No está contemplada la puesta en marcha de Platformado 1 en el futuro C-10 Si así fuese se reforzaría la plantilla el tiempo que esté en marcha
9) Lubricantes
Aunque inicialmente la empresa presento una estructura de 5 puestos en campo para el Departamento de Lubricantes, finalmente propone como paso intermedio, 6 puestos en campo y un operador de área a jornada ordinaria.
Cartagena 12 de agosto de 2010
ANEXO 2 AREAS, PLANTILLA Y PUESTOS C-10
https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B-DK2xNiGizyNmE4NGIyMmUtODM2ZC00N2ZmLWJmNDUtZGMzMDQyMTAzOTA1&hl=es
La Empresa presenta la siguiente propuesta sobre la estructura.
1) Dimensionamiento
El dimensionamiento de la estructura presentada es de 754 puestos. Se adjunta el organigrama de la estructura.
2) Estructura
Una vez realizada la puesta en marcha de todas y cada una de las nuevas unidades y resto de departamentos afectados (seguridad, mantenimiento, operación, laboratorio, etc), la empresa realizara un nuevo estudio y contemplara igualmente las modificaciones y cambios que sean necesarios El citado estudio será trasladado a los representantes de los trabajadores con arreglo al Art. 74 del actual convenio colectivo a fin de que procedan a la emisión del informe correspondiente. Las partes se comprometen en caso de divergencia a mantener las reuniones precisas, al ser este el principio que ha presidido las negociaciones del actual preacuerdo.
3) Áreas de trabajo y cobertura
Anexo 2
4) Reten de producción
Se mantendrá el reten de producción en las áreas donde actualmente existen La empresa se compromete, una vez instituida la nueva estructura, puesta en marcha y estabilizadas las nuevas unidades (según punto 2). a consultar a los trabajadores sobre el sistema de cobertura que deseen (grupo de apoyo o reten), refrendándose el procedimiento a aplicar en la Comisión del Turno. Este compromiso queda supeditado a cualquier acuerdo de rango superior
5) Niveles típicos
El comité de empresa o la empresa remitirán a la Comisión de Garantía o a Comisión Negociadora del Convenio Colectivo la calificación de los nuevos puestos de estructura creados.
6) Condiciones movilidad funcional
Como consecuencia de la aplicación de esta estructura organizativa los cambios de puestos que se realicen a instancia de la empresa y que lleven aparejada la pérdida del devengo de pluses económicos, se les respetara a título individual en concepto de complemento personal la pérdida económica que por los citados pluses haya podido generarse.
El importe del citado complemento personal no será revalorizable y dejara de percibirse en caso de que
1) El trabajador vuelva a desarrollar su trabajo en las condiciones anteriores en cuyo caso percibirá los pluses económicos que le correspondan
2) El trabajador que promocione a un puesto de grupo profesional superior y la retribución bruta fuera superior a la percibida antes de la promoción .En caso de no ser superior, se mantendrá la diferencia resultante como complemento personal.
7) Compensación por aéreas superiores a tres puestos
Los operadores de área que conozcan y cubran más de tres puestos de su área percibirán 1 o 2 CPT en función de si desempeñan un puesto más o el área completa
8) Platformado 1
No está contemplada la puesta en marcha de Platformado 1 en el futuro C-10 Si así fuese se reforzaría la plantilla el tiempo que esté en marcha
9) Lubricantes
Aunque inicialmente la empresa presento una estructura de 5 puestos en campo para el Departamento de Lubricantes, finalmente propone como paso intermedio, 6 puestos en campo y un operador de área a jornada ordinaria.
Cartagena 12 de agosto de 2010
ANEXO 2 AREAS, PLANTILLA Y PUESTOS C-10
https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=0B-DK2xNiGizyNmE4NGIyMmUtODM2ZC00N2ZmLWJmNDUtZGMzMDQyMTAzOTA1&hl=es
18 de febrero de 2011
PERSONAL AMPLIACION REFINERIA CARTAGENA PROYECTO C-10 CONDICIONES PRECOMISIONADO , COMISIONADO Y PUESTA EN MARCHA
ASAMBLEA GENERAL DE TRABAJADORES
Punto único:Condiciones laborales para las actividades de precomisionado, comisionado y puesta en marcha del proyecto C-10Fecha: 22 de Febrero de 2011.
Convocatoria de mañana:
10:30 horas en los locales de la ACR.
Convocatoria de tarde:
17:15 horas en el Comedor del Complejo Industrial.
Se someterá a votación al finalizar cada uno de los turnos de participación.
Por la importancia del tema a tratar rogamos la máxima asistencia a esta asamblea.
15 de noviembre de 2010
TRABAJADORES DE CONTRATAS DEL PROYECTO C-10 CORTAN LA AUTOVIA
Los trabajadores de contratas de la ampliación de la refinería de Cartagena ( Proyecto C-10 ) cortan la autovia y paralizan las obras por segunda vez en protesta por las largas colas de trafico que sufren diariamente a la entrada y salida los mas de 6.000 obreros que actualmente colaboran en el montaje.
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