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1 de octubre de 2008

ACTA COMISIÓN DE SEGUIMIENTO ACUERDO RELEVO 22-09-2008

CUARTO: JORNADAS A DOCE HORAS.

El Acuerdo de 21 de Junio de 2007 no supone modificación de lo establecido en el Convenio Colectivo sobre el descanso entre jornadas. Así, cuando se produzcan incidencias, que de acuerdo al sistema de cobertura establecido en Convenio deban cubrirse a doce horas, el trabajador saliente comunicará al Operador Jefe o mando superior, para su autorización, que realizará su aseo personal antes de la llegada de la persona que deba relevarlo. En cuanto a la forma de locomoción, se estará a lo regulado en Convenio Colectivo

QUINTO: RETRASOS

Se acuerda que los retrasos que se produzcan como consecuencia del desarrollo del trabajo a turno e imputables a la empresa, sé compensarán económicamente y con descanso equivalente, de acuerdo a lo establecido en el Convenio Colectivo, en fracciones de media hora a partir de las 06:31, 14:31 y 22:31 horas, todo ello previa comunicación de la línea de mando. En cuanto a la forma de locomoción, se estará a lo regulado en Convenio Colectivo.

SEXTO:

Se acuerda abonar la cantidad de 240 EUROS ( DOSCIENTOS CUARENTA EUROS) a todas las personas a turno de los CC.II. de Cartagena y Puertollano por la implantación del Acuerdo de 21 de Junio de 2007. Esta cantidad pretende reconocer, por un lado, el esfuerzo de todas las personas de estos CC.II. por la implantación efectiva del Acuerdo y, por otro, los retrasos producidos fundamentalmente en los primeros días de la puesta en marcha.


Reunidos los miembros de la Comisión de Seguimiento del Centro de Cartagena acuerdan:

Se establece la implantación, con carácter provisional, de una linea de transporte para las trabajadoras y trabajadores de Terminal Marítimo, Trasiegos Exteriores y Efluentes a la salida cada turno de trabajo.

CRITERIOS GENERALES:

1.- El itinerario debe asumir las paradas relacionadas anteriormente.
2.- Con el objetivo de optimizar el tiempo de transporte el recorrido estará en función del personal que utilice el servicio en cada turno.
3.- No existe un orden establecido en el recorrido, con la salvedad de la parada de Alumbres que es prioritaria.
4.- Se establece como recorrido habitual la entrada a Cartagena por Autovía (Plaza de Alicante), no
obstante en función de los usuarios se podría modificar utilizando Autovía (Salida La Palma)
5.- Se mantiene la conexión con las actuales líneas internas, tanto a la entrada como a la salida.
6.- Los trabajadores/as que deban regresar a La Unión o El Algar utilizarán la línea externa que realiza dicho recorrido.